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三段式氣動執(zhí)行器 三位式氣缸 特征 ●13個不同汽缸型號 ●齒輪齒條結(jié)構(gòu) ●一體式設(shè)計，雙作用/彈簧復(fù)位型共用缸體端蓋 ●Namur接口，便于電磁閥安裝 ●缸體ISO5211標(biāo)準(zhǔn)，便于閥門安裝 ●硬陽化缸體，噴塑端蓋，不銹鋼固件，安全抗腐蝕 ●雙行程調(diào)節(jié)，在開關(guān)位置都能進(jìn)行+/-4℃調(diào)節(jié) ●所有滑動部件采用塑料軸承襯套，導(dǎo)向，保持Z小摩擦力，有效減少磨損 操作規(guī)范 ●氣源壓力：2.5Bar

FLX系列三段式氣動執(zhí)行器 三段式氣動執(zhí)行器 三段式氣缸 FLX系列三段式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢： 1.缸體，內(nèi)表面細(xì)磨精加工，內(nèi)部和外部均采用高級防腐技術(shù)，氣缸摩擦系數(shù)小，使用壽命長，抗腐蝕性能強(qiáng)。 2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便，使用壽命長、動作迅速。 3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán)，動作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長。 4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層

三段式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品優(yōu)勢： 1.缸體，內(nèi)表面細(xì)磨精加工，內(nèi)部和外部均采用高級防腐技術(shù)，氣缸摩擦系數(shù)小，使用壽命長，抗腐蝕性能強(qiáng)。 2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對稱、改變輸出軸轉(zhuǎn)向方便，使用壽命長、動作迅速。 3.活塞齒條背面裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán)，動作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長。

AT氣動執(zhí)行器 分單雙作用 意大利AT氣缸，氣動執(zhí)行器AIRTORQUE,Air Torque公司（簡稱AT），來自意大利，成立于1990年，是歐州*大的*氣動閥門執(zhí)行器生產(chǎn)廠。也是目前生產(chǎn)氣動閥門執(zhí)行器*大的廠家，年產(chǎn)量高達(dá)30萬臺。其生產(chǎn)的氣動執(zhí)行器以規(guī)格齊全，性能優(yōu)，質(zhì)量好、創(chuàng)新快等特點，擁有高度與***的評價，成為***的球閥蝶閥生產(chǎn)商的***產(chǎn)品

AT氣動執(zhí)行器，AT氣缸，意大利進(jìn)口 ?氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類： ?按執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作方式分為：直行程和角行程。 2：按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用形式分為：單作用和雙作用。

意大利進(jìn)口氣缸，AIRTORQUE氣缸 氣動閥門動作遲緩爬行 　　1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。 　　2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作 增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動 　　3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格 　　4.閥門負(fù)載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 重新修配，調(diào)整閥門扭矩 　　5.汽缸摩擦力變動大 進(jìn)行合適的潤滑

意大利AT氣缸 進(jìn)口氣動執(zhí)行器 ?氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類： ?按執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作方式分為：直行程和角行程。 2：按執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用形式分為：單作用和雙作用

三段式氣缸 動作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小 三段式氣動執(zhí)行器，是一種特殊規(guī)格的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以提供0°、45°、90°、180°的三位式操作方式，中間位置是依靠兩個輔助活塞的移動產(chǎn)生的機(jī)械制動來實現(xiàn)的，中間位置是可調(diào)動的，如90°行程的執(zhí)行器能提供20°、30°、50°、70°等的中間位置